웹사이트 마케팅 유류비 지원, 세금유예, 지역화폐 확대 등 농어촌 총력 지원나선 지자체들

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작성자 행복인 작성일26-04-09 10:07 조회0회 댓글0건

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웹사이트 마케팅 중동발 고유가 사태가 장기화하면서 전국 지자체들이 민생 안정 대책을 잇달아 내놓고 있다. 농·어민 면세유 지원부터 주유비 환급, 지방세 유예까지 지역별 맞춤형 대응책으로 피해 최소화에 주력하고 있다.
경북도는 5일 면세유 상승으로 어려움을 겪는 어민 지원을 위해 유류비 25억8000만원 긴급 지원한다고 밝혔다. 경북도는 관내 어민들이 매월 추가로 부담하는 유류비는 약 21억5000만원에 달할 것으로 보고, 면세유 인상분의 20%를 4월부터 6개월간 한시적 지원한다. 인천시 역시 14억7000만원을 들여 연근해 어선 1078척에 면세유 구입비의 최대 12%, 1척당 최대 600만원을 보조하는 대책을 가동했다.
강원도도 어업용 유류비 지원 예산을 올해 100억원으로 늘리고, 수산물 가격이 하락할 경우 수매비를 지원해 적정 어가를 유지하는 사업비를 전년 대비 68% 확대한 9억원으로 편성했다. 농가 지원을 위해 52억1900만 원 추가 편성해 무기질비료(요소 등) 6만 5237t을 지원하기로 했다.
전국 최대 농산물생산지인 전남도는 농어민공익수당 1561억원, 벼 경영안정대책비 114억원, 농식품 제조기업 포장재 구입비 1억4000만원을 이달 중 지급해 농가 숨통을 틔운다는 계획이다. 작물 파종시기를 조절하는 ‘자구책’도 등장했다. 충북도는 수박 농가의 농자재·유류비 부담을 덜기 위해 “파종 시기를 4월 중순으로 늦추고 비닐을 재활용하라”며 ‘무경운 재배’ 방식을 권고했다.
교통망 유지와 물류비 부담 완화를 위한 지원도 뒤따르고 있다. 전북 부안군은 관내 수소충전소 2곳의 판매 가격을 동결했다. 전남 고흥군은 화물·여객 운송업계 유가 연동 보조금 지급률을 기존 50%에서 70%로 높였다.
주민 체감 부담을 덜기 위한 직접 지원도 이어지고 있다. 전남 영암군은 지역화폐인 월출페이 가맹 주유소 20곳에서 결제하면 20%를 환급한다. 충남 서천군도 4월 한 달간 모바일 서천사랑상품권 가맹 주유소 21곳에서 결제하면 기존 12%에 3%를 더해 총 15%를 캐시백으로 돌려준다.
원유 수입 의존도가 높은 국내 석유화학 중심지들은 산단 내 전후방 협력사 보호에 행정력을 쏟고 있다. 전남 여수시는 석유화학 협력사들의 위기 극복을 위해 기술 고도화와 시제품 제작, 마케팅 등을 지원하고, 중소·중견기업 운전자금 이자 지원 비율도 1%가량 높였다. 울산시는 숙련 종사자 이탈을 막기 위해 취업 및 복지 지원금을 지급하는 고용 지원책을 추진하고 있다.
자금 압박을 겪는 중소기업을 위한 금융·세제 혜택도 병행된다. 전남도는 기초 원자재 수급 차질로 포장재 가격이 40%가량 급등한 농식품 제조기업의 원가 부담을 덜기 위해 1억4000만원을 이달 중 집행한다. 피해 기업의 지방세 납부 기한은 최대 1년 연장하고 세무조사도 유예했다. 인천시는 중동 수출 기업에 500억원 규모의 긴급 경영안정자금을 편성, 기업당 최대 5억원 한도로 2.0%포인트의 금리를 깎아준다.
한국무역협회 광주전남지역본부가 최근 발표한 ‘미·이란 사태 관련 광주·전남 수출업체 애로 조사 보고서’에 따르면 지역 수출기업 151개사 중 59.0%(89개사)가 중동 사태로 직·간접적인 영향을 받고 있다고 응답했다. 무역협회 관계자는 “사태 장기화에 대비해 정부 차원의 공급망 안정화와 수출 다변화 등 중장기 대책이 반드시 병행돼야 한다”고 밝혔다.
개막 이후 투타 극도의 부진 속고심 끝에 ‘1년 동행’ 택한 올러연패 수렁에 빠진 팀 두 번 구해삼성과 ‘최형우 시리즈’ 이어불방망이 한화와 3연전 치러야
최악의 위기는 일단 넘겼다. 하지만 더 큰 고비가 기다린다.
개막하자마자 극악의 타격 부진에 신음하는 KIA가 최형우의 삼성을 만난다. ‘최형우 시리즈’가 지나면 그다음 상대는 한화다. 개막 전 우승 후보로 꼽힌 두 팀을 연달아 만난다. 현재 KIA의 ‘컨디션’을 고려하면 매우 가혹한 6연전이다.
KIA는 개막 후 8경기에서 2승밖에 하지 못했다. 2승 모두 애덤 올러의 선발승이다. 올러는 지난달 31일 잠실 LG전 6이닝 무실점으로 개막 2연패 중이던 KIA에 시즌 첫 승을 안긴 데 이어 5일 광주 NC전에서도 7이닝 무실점 완벽투로 팀의 4연패를 끊었다.
지난겨울 마지막까지 고민하다 1년 더 동행을 확정한 올러가 최악으로 가는 길목에서 벌써 2차례 팀을 구했다.
시즌 초반이라지만 KIA는 투타에서 심각한 위험 신호를 드러내고 있다. 개막 2연전을 마운드 붕괴로 모두 내주더니 그 뒤 타선까지 차갑게 식었다. 1일 LG전부터 4일 NC전까지 4연패 기간 KIA는 도합 5득점에 그쳤다. 같은 기간 SSG 등 5개 구단은 홈런만 5방을 때렸다. 시즌 초반부터 거세게 불어닥친 타고투저 바람이 KIA만 비켜가고 있다.
빈타가 계속되자 KIA는 지난 4일 오선우와 윤도현을 2군으로 내리고 베테랑 고종욱과 2군 11경기 3홈런으로 활약하던 박상준을 올렸다. 5일에는 나성범을 선발에서 제외했다. 2년 차 박재현을 1번, 1군 콜업 이틀째인 박상준을 2번에 배치하는 파격 라인업도 가동했다. 2년 차 내야수 정현창도 선발 2루수로 기용했다.
그러나 이날도 KIA 타선은 3점을 뽑는 데 그쳤다. 올러의 무실점 역투가 아니었다면 이기기 어려운 득점력이었다. 그나마 박재현이 2루타를 쳤고, 정현창은 내야 땅볼로 타점을 올렸다. 이들이 ‘게임 체인저’가 되기를 기대할 수는 없다.
최형우의 공백이 시즌 초반부터 크게 드러난다. 지난 시즌 뒤 KIA를 떠난 리그 최고령 최형우는 삼성에서 8경기 동안 고정 5번 타자로 출장하며 벌써 홈런 2방을 쏘아 올렸다. KIA에는 개막 후 2홈런 이상 때린 타자가 아직 없다.
슈퍼스타 김도영도 지난달 31일 시즌 첫 홈런 이후 슬럼프에 허덕이고 있다. 최근 5경기에서 16타수 2안타다. 새 외국인 타자 해럴드 카스트로는 같은 기간 19타수 1안타로 더 부진했다. 4경기 연속 무안타에 허덕이다 5일 NC전 첫 타석에서 간신히 안타를 쳤다. 초반 맹타가 무색할 만큼 빠르게 방망이가 식었다.
KIA는 7일부터 광주에서 삼성과 3연전을 시작한다. 10일부터는 대전에서 한화를 만난다. 삼성과 한화는 ‘디펜딩 챔피언’ LG와 함께 이번 시즌 우승 후보로 꼽힌 팀들이다. KIA는 타선 반등이 없다면 위닝 시리즈를 기대하기 어렵다.
삼성도 KIA처럼 개막 2연패로 시즌을 출발했지만 빠르게 회복하며 ‘체급 차’를 증명하고 있다. 두산, KT와 치른 최근 6경기를 4승1무1패로 마쳤다.
한화는 화력만 보면 시즌 초반 가장 뜨거운 팀이다. 8경기에서 팀 타율 0.307로 63점을 몰아쳤다. 같은 8경기에서 KIA는 27득점에 그쳤다. 팀 30득점을 아직 채우지 못한 팀은 리그 전체에서 KIA뿐이다.

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