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Ÿ�̺��̺���ð��Ͽ����ϱ�? 지난달 30일 충남 서산시 팔봉면 고파도 인근 해상에서 전복된 83t급 선박 ‘서해호’ 실종자 2명이 추가로 발견됐다. 선박과 헬기 등을 동원해 사고 해역을 수색하는 작업은 사흘째 이어지고 있다.태안해경은 1일 오전 10시4분쯤 전복된 선박의 선미 부근에서 심정지 상태의 실종자 2명을 추가로 발견했다고 밝혔다. 이들은 60대 내국인과 중국인으로 추정되는 건설 현장 노동자인 것으로 파악됐다.이로써 승선원 7명 중 2명이 구조됐고, 4명은 심정지 상태로 발견됐다. 해경은 남은 실종자 1명을 찾기 위한 수색에 집중하고 있다.실종자는 덤프트럭 기사 김모씨(56)다. 김씨는 서해호에 트럭과 함께 승선해 있었다. 배가 전복될 당시 트럭에서 미처 빠져나오지 못하고 실종된 것으로 전해졌다.해경 관계자는 “수중 및 해상, 항공 수색을 중점적으로 진행하고 있다”며 “육군 32사단도 해안기동타격대 5개 팀 등 170여명의 병력과 열상감시장비(TOD) 등을 투입...
제주항공 여객기가 참사 직전 활주로 반대 방향(19번 활주로)으로 착륙을 시도한 건 조종사와 관제사의 합의사항이었다는 사실이 새롭게 확인됐다. 길이가 짧고 콘크리트 둔덕이 있었던 19번 활주로로 착륙해야 했던 긴박한 사정이 무엇인지가 향후 조사의 핵심이 될 것으로 보인다. 사고기의 블랙박스인 음성기록장치(CVR)는 이르면 3일 본격적 분석 작업을 시작할 수 있으나, 비행기록장치(FDR) 국내에서 분석이 어려워 미국으로 보내기로 했다. 최종 원인을 밝히기까지 상당한 시간이 걸릴 것으로 보인다.국토부, 조종사와 관제사 교신 일부 공개국토교통부는 1일 정부세종청사에서 브리핑을 열어 참사 직전 관제사와 조종사가 교신한 내역을 일부 공개했다.국토부는 조종사가 사고 당일 오전 8시59분 조류충돌로 인한 ‘메이데이(비상상황)’을 선언하고 복행(착륙을 포기하고 재상승하는 것)을 시도하다 오른쪽으로 방향을 꺾었다고 했다. 당시 비정상적인 상황이 발생했음을 인지한 관제사가 가장 가까...
2024년은 전국 연평균 기온이 사상 처음으로 14도를 넘어 가장 뜨거웠던 해로 기록됐다. 전국 연평균 기온과 일 최저·최고기온 연평균 값은 2023년에 이어 2년 연속 기록을 경신했다.1일 기상청 기상자료개방포털을 보면 지난해 전국의 평균기온은 14.5도로 기록됐다. 2023년(13.7도)보다 0.8도 높고, 평년(1991∼2020년 평균) 연평균 기온(12.5±0.2도)보다 2도가량 올랐다. 전국의 한 해 평균기온이 14도를 넘은 것은 지난해가 처음이다.전국 연평균 기온은 2023년에 이어 지난해까지 1973년 이후 2년 연속 신기록을 새로 썼다. 1973년은 국내 기상관측망이 대폭 확충돼 각종 기상기록의 기준점이 되는 해다. 다만 이 같은 기온 기록은 기상청이 관측값 재검증을 거쳐 공식 발표할 때 다소 달라질 수도 있다.지난해 일 최저기온의 연평균은 9.9도, 일 최고기온 연평균은 19.7도로 각각 역대 1위를 기록했다. 최저기온과 최고기온의 연평균 값은 ...

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